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馬鹿「MT車のメリットって何w?」(´Д`)ハァ→これwwwwwwwwwwwww
投稿日 2019年9月14日 23:10:00 (社会・金融)
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これ結構大きいかもしれない
程よく刺激があってよい
免許がAT限定じゃなくて普通免許だと健常者の証明になるだけで
燃費はそうでもない
AT3速のゴミと比べればMTの方が燃費いいかもね
数年前、同じ旧車をATからMTに乗り継いだがATはリッター10なのにMTはリッター15走ってた
旧車ならそうだろうけど
今の車は変わらんよ
お前らそういうの好きだろ?
だからDCTやロックアップATなら別にそれでもいい
カタログ燃費はCVTとかの方がいいが実燃費は確実にMTが上
実燃費もCVTだぞ
20年前かな?現実見ろや
君が乗ってる軽トラ君なら2速発進余裕だから操作が少ない分眠くなるよ
燃費めちゃくちゃ伸びるということはなかった
前のCVTのは高速だと5割くらい上がったもんよ
エンブレ効かして減速とか
お前だよ
これ
新型3シリーズもMT国内は無くなったし
選択肢の無さは大きなデメリット
自称MT好きも
ほぼ買わないしな
1、2%しかいないってMT関係はもはやネタ
“自称”MT好き本当に嫌い
MTなんて探さないとないのに
MTが当たり前だよねみたいなアホ
高級セダンのMTとかは欲しいけどネタ度は否めないわw
海外なら5シリーズもMTはあるらしいが
どれくらいの率なのか
外車はぜんぜん知らんのよ。でも長距離を個人でのんびり運転するならMTじつは結構楽だから、海外では人気なのかも?
ATの方が明らかに楽そうだけど
MTにもACCとかついてるのかな?
流石にmtには需要もなさそうだし
そこら辺はやはり個人の主観かw
ただ限定ちゃんは国際免許申請通りにくい
とアピールするMT乗りもどうやってあんな高い位置にあるペダルを間違って踏むんだと思う
左手は動かないのかな?
燃費は車によるだろw スズキのエブリィのMT乗ってたことあるけど燃費良すぎてメーターの故障疑ったぞ。
これに尽きる
そもそも判断材料になるほどMTがないという
しかもMTあってもスポーツ系だから
どの道燃費悪いという
ATの出来が悪かった昔は一目瞭然だけど
操作がシンプルになるって単純に車の進化だしね。弱点の燃費が改善されてくるなら当然のように進化した方向に進む。
わかりすぎる。
アクセルの反応が鈍く、加速が悪い
エンジンブレーキがきかない
パワーがなく、MT車にちぎられる
ギアが選べないし、どのギアに入っているかわからない
勝手にギアチェンジする
運転テクニックが使えないし、運転がつまらないから、2時間であきる
長距離ドライブで特につまらない
坂道や雪道などの道で危ない
アクセルとブレーキ踏み間違えて、暴走激突、立体駐車場から転落
立体駐車場からダイブして、君もAT車ジャンプ選手権に出場しよう
盗難に遭いやすい
燃費が悪い
ブレーキとミッションの寿命が短い
乗ってると馬鹿にされるし、実際乗ってる香具師は馬鹿
ぼけ老人・ばばあ・DQN・女・体が不自由な男・猿が乗る車
(AT車の利点)
あらゆる点でMT車に劣り、ほとんど利点はないが、
長時間の渋滞で左足が疲れない
窓枠に手を掛けたまま片手で運転できる
携帯を使える
タバコが吸える
こういうのにしても
30年以上前で止まってるよ
こういうやつらがAT乗ってる場合
保健料と自動車税を100倍くらい取ったほうがいいんじゃねえの
効率よりも自分のセンスでこの回転数のときにギアをシフトしたいとかそんなかんじなんだろ
MTは安全だの低燃費ってキチガイ
どっから湧いてくるのか疑問
アラフィフニートで
20年間運転していないとかそういうやつら?
社用車全部MTでそろえる中小企業社長はすげえから自由にしてくれ
21歳でMT乗ってますが
ハッキリ言ってMTのメリットって1つしかないぞ
MT好きなやつが喜ぶ
これだけ
新しい車で、欲しい車でMTの設定ないから
もう諦めるよ
いつか余裕できたらセカンドカーで欲しいな
わからないやつにはわからないけどそれでいい
シフト面倒臭いし坂道に止めるの不安だし燃費が特別いいわけでもないしMT好きが楽しい以外のメリットなんか無い
http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1568203498
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Source: ロン速
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